미로형 배기시스템
이미 검증된 야마하의 미로형 배기시스템은 미 로형 배기구를 통해 배기가스를 서서히 옅게 확산시켜 배출시키므로 중저속 RPM 범위에서 엔진소음을 억제시켜 줍니다.
트로틀바디, 흡기매니폴드, 흡기사일렌서
60mm 크기의 싱글-보어 트로틀은 흡기저항을 최 소화하고 가속과 고속작동을 위해 최고의 응답성 을 제공합니다.
축적된 경험을 바탕으로 설계된 튼튼한 플라스틱 흡기 매니폴드는 소음감소는 물론 저속작동에서 도 뛰어난 안정성을 제공합니다.
추가로 흡기 사일렌서를 장착해 흡기소음을 감소 시켰습니다.
톱카울링
측면 흡기와 플라스틱 부품을 포함한 최신 디자인이 적용되어 엔진 내부 수분을 보다 효과적으로 배출합니다.
SOHC, 16-밸브
SOHC (싱글 오버헤드 캠샤프트) 시스템은 저속에 서 고속까지 모든 엔진스피드에서 최적의 밸브제 어를 제공합니다. 실린더 당 4개의 밸브가 공기를 신속하게 전달해 탁월한 엔진 응답성능을 실현했 습니다.
PTT유니트와 브라켓
F75F와 F100G에는 경량의 컴팩트한 싱글-로드 PTT유니트가 장착됩니다.
틸트각도는 옵션사항인 틸트리미터로 조정할 수 있습니다.
어퍼케이싱
2단 분리방식의 어퍼케이싱은 정비 및 수리를 손쉽게 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 견고한 2단 구조는 가볍고 내구성이 뛰어 납니다. 상단에는 오일팬이 포함되어 있습니다. 오일냉각 을 위해 워터자켓이 바닥에 내장되어 있습니다.