F75F

Lighter, Stronger with more Trust

F75F는 야마하가 출시한 새로운 내구성 강화 모델로 75마력 1.8리터 L4엔진이 장착되었습니다. 기존 모델에 비해 대폭 높아진 배기량에 비해 비약적인 경량화를 이루어 내어 내구성과 퍼포먼스를 동시에 만족시키는 다목적 선외기로 자리매김 하고 있습니다. 또한, 고유황, 저옥탄 가솔린을 사용할 수 있는 성능과 해수와 갯벌, 흙탕물 등과 같은 가혹한 환경에서도 견딜 수 있도록 설계되어 차세대 업무용 선외기 라인업의 선두주자로서의 가치를 전달합니다.

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Technical Specification

F75F
형식 16밸브 SOHC L4기통 EFI
배기량 1,832cc
보어 x 스트로크 81.0 x 88.9mm
최대 rpm 5,000~6,000rpm
아이들링 rpm 700~800rpm
플러그 타입 LKR6E-9N
권장엔진오일량 3.2L
연비 28.7 L/h @6,000rpm
트랜섬높이 L:516mm / X:643mm
기어비 2.15(28/13)
중량 L:162kg / X:166kg
틸트 전동식파워트림
시동방식 전동
조종방식 핸들,틸러핸들

* 표시중량은 모델별 샤프트 길이에 따라 상이하며, 엔진오일과 기어오일중량 미포함 수치 입니다.
* 사양은 예고없이 변경될 수 있습니다.

Feature and Fuctions

미로형 배기시스템

이미 검증된 야마하의 미로형 배기시스템은 미 로형 배기구를 통해 배기가스를 서서히 옅게 확산시켜 배출시키므로 중저속 RPM 범위에서 엔진소음을 억제시켜 줍니다.

트로틀바디, 흡기매니폴드, 흡기사일렌서

60mm 크기의 싱글-보어 트로틀은 흡기저항을 최 소화하고 가속과 고속작동을 위해 최고의 응답성 을 제공합니다.
축적된 경험을 바탕으로 설계된 튼튼한 플라스틱 흡기 매니폴드는 소음감소는 물론 저속작동에서 도 뛰어난 안정성을 제공합니다.
추가로 흡기 사일렌서를 장착해 흡기소음을 감소 시켰습니다.

톱카울링

측면 흡기와 플라스틱 부품을 포함한 최신 디자인이 적용되어 엔진 내부 수분을 보다 효과적으로 배출합니다.

SOHC, 16-밸브

SOHC (싱글 오버헤드 캠샤프트) 시스템은 저속에 서 고속까지 모든 엔진스피드에서 최적의 밸브제 어를 제공합니다. 실린더 당 4개의 밸브가 공기를 신속하게 전달해 탁월한 엔진 응답성능을 실현했 습니다.

PTT유니트와 브라켓

F75F와 F100G에는 경량의 컴팩트한 싱글-로드 PTT유니트가 장착됩니다.
틸트각도는 옵션사항인 틸트리미터로 조정할 수 있습니다.

어퍼케이싱

2단 분리방식의 어퍼케이싱은 정비 및 수리를 손쉽게 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 견고한 2단 구조는 가볍고 내구성이 뛰어 납니다. 상단에는 오일팬이 포함되어 있습니다. 오일냉각 을 위해 워터자켓이 바닥에 내장되어 있습니다.