(주)현대상공모터스F115B
Best fit for your Lovely Family and Friends
F115 선외기 모델은 야마하 4기통 엔진 라인업 중, 지난 10년이 넘는 세월 동안 제품의 활용도, 내구성, 강력한 출력으로 대한민국 어업시장에서도 꾸준한 믿음과 신뢰를 받으며 사랑받아 온 모델입니다. 더욱 강력해진 엔진 효율성과 15kg에 달하는 경량화를 거친 야마하 최신 1.8L 115라인은 사용자들에게 이제껏 경험하지 못한 중량 대비 퍼포먼스를 선사합니다. 16개의 벨브와 듀얼 오버헤드 캠샤프트 디자인은 전자 연료 주입 시스템과 함께 놀라운 가속력과 Mid-Range 반응속도를 자랑하며 사용자들의 편의와 주행 안정성을 선사하며 어떠한 상황에서도 쾌적한 조업과 마린활동이 가능하도록 도와주는 든든한 마린 파트너입니다.
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115마력의 인테이크 매니폴드 구성은 long tube intake track 으로 구성되어 공기 흐름을 극대화 시켜 미드레인지 토크를 최대한 증가시켰습니다.
정밀한 멀티포인트 전자 연료분사 시스템으로 필요한 연료를 정량 주입하여 최적의 퍼포먼스와 연비 효율성을 도모합니다.
TCI 마이크로 컴퓨터의 탑재로 엔진의 모든 움직임을 감지, 제어하여 어떠한 상황에서도 최적의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.
무게를 줄이고 효율성을 높이는 과정에서 실린더 헤드의 중량을 최소화하고 각 실린더에 4개의 밸브를 위치시켜 더욱 폭발적인 에너지를 생성할 수 있도록 설계되었습니다.
Variable Camshaft Timing(VCT)는 엔진의 상태와 따라 캠샤프트의 개폐속도를 조정하여 흡,배기 효율성과 2,000에서 3,500구간 에서의 토크를 극대화시킵니다.
Technical Specification
| 형식 | 16밸브 DOHC L4기통 EFI |
|---|---|
| 배기량 | 1,832cc |
| 보어 x 스트로크 | 81.0 x 88.9mm |
| 최대 rpm | 5,300~6,300rpm |
| 아이들링 rpm | 700~800rpm |
| 플러그 타입 | LKR6E |
| 권장엔진오일량 | 3.2L |
| 연비 | 38.9 L/h @ 5,800rpm |
| 트랜섬높이 | 516/643mm |
| 기어비 | 2.15(28/13) |
| 중량 | 175/185kg |
| 틸트 | 전동식파워트림 |
| 시동방식 | 전동 |
| 조종방식 | 핸들,리모트컨트롤/틸러 |
* 표시 중량은 최단 샤프트 사양 기준이며, 엔진오일, 그리스 오일, 그리고 프로펠러를
제외한 무게입니다. (단, 스탠다드 프로펠러 기본장착 25마력 이하 라인업 제외)
모든 제트모델 중량은 제트펌프 조립 무게 포함(무게 추정)
Feature and Fuctions
1822CC 4기통 엔진
16밸브 1.8L 듀얼 오버헤드 캠샤프트 디자인은 다양한 RPM에서 흡기와 배기 전달의 극강의 효율성을 만들어냅니다. F115은 더욱 큰 흡기와 배기 밸브를 통해 민첩한 반응, 연비 효율성, 미드레인지 토크를 향상시켰습니다.
대형 81mm 실린터 구경
기존의 79mm 실린더 에서 구경을 81mm 로 증가시켜 더욱 막강한 토크를 실현하고 한층 커진 실린더 지름은 흡기와 배기 전달성의 효율을 증대시키는 중요한 핵심 포인트입니다.
멀티포인트 전자 연료 분사기
멀티 포인트 전자 연료 분사(EFI) 시스템은 적정량의 연료를 최적의 타이밍에 연소실로 분사하여 최상의 연비 효율성과 스로틀 반응성을 유지합니다.
크랭크축 오프셋
크랭크축이 실린더 중앙으로부터 5mm 오프셋 되어있고 이 혁신적인 디자인은 내부 마찰을 감소시키며 크랭크축으로 더욱 향상된 출력을 전달합니다.
싱글 램 파워 트림과 틸트
오직 F115만을 위해 개발된 경량화된 컴팩트 싱글 램파워, 트림, 틸트(PTT) 유닛으로 사용자는 이전에는 없던 편리성을 만끽 할 수 있습니다.
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