F200F

Versatile power meets the Perfect Balance

F200 시리즈는 야마하 대형 4 실린더 마린 엔진의 대표적인 플래그십 모델입니다. 컴팩트한 사이즈와 가벼운 엔진중량으로 막강한 출력과 퍼포먼스를 자랑하는 F200은 목적에 따라 다양한 용도에 활용될 수 있습니다. 2.8리터 4기통 마린엔진은 동급 대비 가장 가벼운 무게와 슬림한 디자인을 자랑할 뿐만 아니라 뛰어난 소음 억제와 부드러운 주행감을 선사합니다. F200은 가변 캠샤프트 타이밍(Variable Camshaft timing)이 적용되어 막강한 중저역 토크를 생성하며 순간가속력을 포함한 Overall Performance 향상에 주력하였습니다. 또한 디지털 스로틀 컨트롤 옵션인 ‘Fly-by-wire’ 시스템을 채택하여 직관적인 조작과 부드러운 주행성능을 선사하며 운전자에게 즐거운 드라이빙 경험을 제공합니다.

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Long Intake Manifold

내구성이 뛰어난 경량 롱 인테이크 매니폴드는 흡기 효율과 중저역 토크를 향상시킵니다.

멀티포인트 연료분사

정밀하게 계량된 연료를 최적의 타이밍에 연소실에 공급하여 고성능, 고연비, 저공해 친환경 배기가스를 배출하도록 설계하였습니다.

ECM(Electric Control Module)

엔진을 제어하는 ECM은 엔진과 연결된 각종 센서들로부터 정보를 수집, 분석하여 매초 최상의 퍼포먼스를 제공할 수 있도록 연료의 분사량과 타이밍, 점화 시기를 정밀하게 제어합니다.

도난방지 시스템

도난방지 시스템을 설치하여 허가되지 않은 엔진의 시동을 제어할 수 있습니다.

VCT 가변 캠샤프트 타이밍

Variable Camshaft Timing system으로 엔진 부하에 따라 흡기 밸브의 개폐 타이밍을 컨트롤 하여 흡기 효율을 높이고 중,저역대 토크를 향상시킵니다.

Technical Specification

F200FPOWERFUL HIGH OUTPUT
형식 16밸브 DOHC VCT L4기통 EFI
배기량 2,785cc
보어 x 스트로크 96.0 x 96.2mm
최대 rpm 5,000~6,000rpm
아이들링 rpm 650~750rpm
플러그 타입 LFR6A-11
권장엔진오일량 4.5L
연비 72 L/h @ 5,500rpm
트랜섬높이 516/643
기어비 1.86(26/14)
중량 226/227kg
틸트 전동식파워트림
시동방식 전동
조종방식 핸들,리모트컨트롤

* 표시 중량은 최단 샤프트 사양 기준이며, 엔진오일, 그리스 오일, 그리고 프로펠러를
제외한 무게입니다. (단, 스탠다드 프로펠러 기본장착 25마력 이하 라인업 제외)
모든 제트모델 중량은 제트펌프 조립 무게 포함(무게 추정)

Feature and Fuctions

2800CC 4기통 엔진

16밸브 2.8L 듀얼 오버헤드 캠샤프트(DOHC) 구조와 증가된 실린터 용량, 대형 밸브가 최적의 Valve actuation 통해 밸브 타이밍과 가속도, 그리고 전반적인 overall 퍼포먼스를 극대화 시킵니다.

가변 캠샤프트 타이밍

야마하의 가변 캠샤프트 타이밍(Variable Camshaft Timing, VCT) 시스템은 엔진의 RPM 데이터에 밀접하게 개입하여 캠샤프트 타이밍을 향상시키고 전자제어 싱글 스로틀 밸브 시스템과 롱 인테이크 매니폴드는 중저역대 토크를 향상시켜 초반 가속력을 극대화 시킵니다.

직접 점화장치

플러그 캡과 점화 코일을 통한 직접 점화 시스템은 더욱 향상된 안정성과 성능의 핵심 포인트 입니다

전자 스로틀 밸브

전자 스로틀 밸브는 엔진온도에 따라 정교하게 밸브 개방하고 폐쇄합니다. 이 시스템은 연료분사 시스템, 점화 시스템과 함께 놀라운 반응과 연비를 제공합니다.

크랭크축 오프셋

크랭크축이 실린더 중앙으로부터 10mm 오프셋 설정 되어있고 이 혁신적인 디자인은 내부 마찰을 감소시키며 크랭크축으로 더욱 향상된 출력을 전달합니다.

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