F350U

Faster, Stronger and Lighter than ever before

야마하 F350은 8기통 V8 5.3리터 엔진을 탑재한 세계 최초의 선외기로, 먼 바다에서 낚시를 즐기­­는 매니아들과 어민들에게 극강의 파워와 퍼포먼스를 제공합니다. F350은 보다 부드러운 조작과 강인한 스로틀 내구성을 위해 디지털 전자 스로틀/쉬프트 컨트롤 기능을 포함하고 있으며, 모든 전자 컨트롤은 야마하 디지털 디스플레이, 게이지와의 연동이 가능하도록 설계 되어 사용자에게 반드시 필요한 편의성을 제공합니다. 보트와 선외기에 대한 전문적인 제조 기술력을 보유한 야마하의 첨단 기술력과 엔지니어링의 결정체인 F350은 빠른 가속력과 막강한 출력, 높은 연비 효율성과 낮은 탄소 배출량과 함께 저소음 운항 등의 항목에 대한 우수한 성적으로 선외기 제조시장에서도 타 브랜드들의 벤치마크 대상이 되고 있습니다

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Big Power

5.3리터 V8의 강력한 엔진으로 손쉽게 만들어내는 350 prop shaft horsepower.

가변 캠샤프트 타이밍

엔진 부하에 따른 흡기 밸브의 개폐 타이밍을 조정하여 흡기 효율을 높이고 중저속 토크롤 더욱 향상시킵니다.

고효율 Air Intake

스마트한 ‘pulse tuned’ 시스템 기반 공기 유입으로 최대 출력에 필요한 모든 요소를 제어함과 동시에 최적의 인테이크 타이밍을 계산하여 중저역 토크와 파워을 향상시킵니다.

디지털 원격 저어 시스템

전용 전자 리모콘을통해 보다 정밀하고 신속한 반응으로 기존의 리모콘 케이블 없이 간편한 사용이 가능합니다.

부식방지아노드

냉각수 통로에 부착된 크고 작은 아노드들이 해수에 의한 엔진을 보호해 주고, 부식을 방지합니다.

고효율 수분 분리시스템

에어 덕트로 유입된 물은 좌,우 양쪽에 설치된 통로로 배출시켜 해수의 역류 및 엔진 내부로의 염수 침입을 방지합니다.

Technical Specification

F350UHigh-Output Marine Engine
형식 32벨브 DOHC VCT V8기통 EFI
배기량 5,330cc
보어 x 스트로크 94.0 x 96.0mm
최대 rpm 5,000 ~ 6,000rpm
아이들링 rpm 600 ~ 700rpm
플러그 타입 LFR6A-11
권장엔진오일량 6.5L
연비 113.5L/h @5,500rpm
트랜섬높이 764mm
기어비 1.73 (26/15)
중량 364kg
틸트 전동식 파워트림
시동방식 전동
조종방식 핸들,전자식리모트컨트롤

* 표시 중량은 최단 샤프트 사양 기준이며, 엔진오일, 그리스 오일, 그리고 프로펠러를
제외한 무게입니다. (단, 스탠다드 프로펠러 기본장착 25마력 이하 라인업 제외)
모든 제트모델 중량은 제트펌프 조립 무게 포함(무게 추정)

Feature and Fuctions

32-Valve, V8 Double Overhead Cam

5.3리터 32밸브 Direct Action V8엔진은 정교한 전자식 연료 주입(electronic fuel injection, EFI) 시스템으로 막강한 퍼포먼스를 제공합니다. 경량의 단조피스톤과 각 실린더에 위치한 4개의 over-sized 밸브는 강인한 추진력과 파워의 숨은 핵심입니다.

디지털 전자 스로틀

디지털 ‘drive-by-wire’ 스로틀과 변속을 통해 간편하고 부드럽고 정교한 드라이빙이 가능합니다.

컴팩트 인뱅크 배기 시스템

야마하의 꾸준한 경량화 프로그램을 통해 개발된 혁신적인 인뱅크 배기 시스템은 실리더 헤드에 매니폴드를 통합시켰습니다. 끝없는 경량화 기술에 대한 집착과 투자를 통해 야마하는 강력하면서도 컴팩트하고 가벼운 엔진을 만들 수 있게 되었습니다.

전자 스로틀 밸브

전자 스로틀 밸브는 엔진온도와 주변 환경에 따라 정교하게 밸브 개방하고 폐쇄합니다. 이 시스템은 연료분사 시스템, 점화 시스템과 함께 놀라운 반응과 연비를 제공합니다.

가변 캠샤프트 타이밍

가변 캠샤프트 타이밍(VCT)는 캠샤프트 동작 타이밍을 엔진의 RPM에 따라 최상의 효율로 설정합니다. 싱글 스로틀 밸브 시스템과 롱 인테이크 매니폴드와 함께 저-중 토크에서의 최적의 가속을 만들어 냅니다.

가변 트롤링 컨트롤

야마하의 가변 트롤링 컨트롤을 통해 엔진의 공회전 RPM을 600에서 1000까지 50RPM단위로 정교하게 조정할 수 있습니다. 정교한 트롤링 스피드 컨트롤을 통해 다양한 상황에서의 전략적인 낚시가 가능하며 각기 다른 특성을 가진 어종에 대한 대응력 또한 뛰어난 기능입니다.

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